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- 标签 “新能源”
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- 体验名爵6插电混动版 比3系还快的新能源车性能控
- 说起新能源汽车，大家或许对纯电动汽车的续航里程产生顾虑，心里总有一种“开不远”的感觉；话虽如此，但随着车辆续航里程的不断提升和各地充电设施的完善，充电难的问题已得到了有效解决。而插电式混合动力汽车在国内大部分城市同样归属新能源汽车，因为具有发动机和电动机的加持，不会令车主产生“里程焦虑症”，而且这种车型节油特性非常突出。
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- 开着像台燃油车 测广汽新能源传祺GE3
- 今天的主角广汽新能源传祺GE3（文中简称传祺GE3）诞生于专属纯电动平台，这为它带来了耳目一新的造型和更加合理的空间布局，而且310公里的综合续航里程在同级别中也属于中上等水平，所以即便已经上市了一年，我们也把它列入了测试名单中。
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- 涨知识！原来新能源车电池组布置形式有这些方式
- 如今，新能源车是越来越多了，身边对它有购买意向的人也越来越多，而大部分人可能只是仅仅了解它的外观、动力等这一类的信息，对于它内部的构造可能不太熟悉，包括电池的布置形式等，不同的车型电池的布置形式也是有区别的，那么，这些区别在哪呢？
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- 关于北汽新能源高寒测试 这里有份宇宙第二详细的体验报告
- 说到纯电动车，大家最关心的两个问题一个是充电难不难？第二个便是冬天还能跑多远？对于第一个问题，随着充电桩的逐渐普及以及政府对家用充电桩安装的支持力度越来越大，已经不算大问题了。而第二个问题则还有很多人都还心存疑问，特别是北方的童鞋。但其实每年都有这么一班工程师在为这个问题而努力着，那就是纯电动车的“高寒测试”。
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- 新能源车真的环保吗？痛点中的看点和亮点
- 作者：文雨 新能源汽车自诞生就被打上低碳环保的思想钢印。 但关于其污染问题已经开始甚嚣尘上。在众多质疑声中，丰田公司掌门人丰田章男去年在新闻发布会上直指新能源车的环保属性被高估。 甚至宣称：“我们生产的电动汽车越多，二氧化碳排放就越严重”
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- 说不尽的民族制造，比亚迪从开拓者到领航者
- 对于比亚迪而言，“成就你的梦想”，是印刻在每一辆车上的野心，这条奋斗的路，没有后退可言。“欢迎你误入这片狼籍的森林，规则是为了片净土去拼命，我望着你，不肯后退的眼睛，也不确定，自己代表了光明……”从上海飞回深圳的飞机上，我一直单曲循环着薛之谦的《野心》这首歌
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- 没有“看上去的美”，换电模式的生机与现实
- 对于“换电和充电”谁是终极方案仍没有定论，但其实这两者之间并没有矛盾，都是补充新能源车电力的方式，只是适合的场景不同，如果两者能够同步推进建设，那么都将在很大程度上解决“新能源车充电难”这一痛点问题。
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- 新浪舆情通大数据：国产新能源的“黑马”该如何“跑起来”？
- 2021新能源汽车市场热潮持续，小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车造车新势力三足鼎立，吉利汽车、丰田汽车、长城汽车等传统车企积极转型布局，腾讯、百度等国内科技巨头也纷纷入场……谁能成为那匹“黑马”？第一季度
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- 曝！雷军收宝沃谈判陷僵局！
- “之前与小米汽车谈的最深的是宝沃汽车，但是，目前谈判陷入了僵持状态。”愉观车市了解到，虽然双方有过深度洽谈，并被业内认为最有可能被小米控股或收购的宝沃汽车，但因双方对宝沃汽车估值差距实在太悬殊，目前谈判已经嘎然而止
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- 互联网大厂纷纷入局造车，最大的问题是什么？
- “不能只谈数据和代工。”作者：苗正 出品：财经涂鸦自百度、小米之后，滴滴似乎也在悄然进行着他们的造车计划。2021年4月初，据晚点LatePost的报道，滴滴开始启动造车项目，负责人是滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻，他也曾是滴滴与比亚迪联名发布的定制网约车D1的首席产品官
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- 2021上海车展15款新能源重磅新车前瞻
- 2021年上海车展大幕即将拉开，在今年的“魔都”汽车盛宴中，新能源重磅新车颇多，可谓是迎来了大爆发。以BBA为代表的各大传统汽车厂商在沉寂了许久之后终于开启了绝地反击，推出了数量众多的新能源车型，而一直表现亮眼的新势力品牌同样不甘示弱。那么本届上海车展都有哪些值得关注的爆款车型呢，让我们一起来看一看。
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- 新能源车充电新规！燃油车不得占用充电位？
- 随着国内新能源汽车保有量的增加，有关新能源汽车的基础设施建设也是逐渐完善，其中，最为重要的就是充电桩的建设。然而如今充电桩行业企业鱼龙混杂、产品质量参差不齐，充电桩被随意占位成为了阻碍其发展的重要原因之一
