随着新能源汽车的崛起，传统车企逐渐失去光环，更多的车企被新势力所挤压下来，特别是之前曾说过坚决不“踏入”纯电动领域的某些车企，看看他们在中国的销售成绩怎么样？
2021年日系车企在中国的销量榜出炉了，丰田以194.4万辆的成绩荣登2021全年销量榜第一名，同比增长8.2%；排名第二的是本田，2021全年销量156.15万辆，同比下滑4.0%；销量排名第三的是日产，全年销量138.15万辆，同比下滑5.2%；马自达全年销量18.4万辆垫底，同比下滑14.3%。
| 2021年日系品牌车企中国销量排行榜 | ||
| 车企 | 销量（万辆） | 同比 |
| 丰田 | 194.40 | 8.2% |
| 本田 | 156.15 | -4.0% |
| 日产 | 138.15 | -5.2% |
| 马自达 | 18.4 | -14.3% |
| 制表：太阳能电动汽车网「Tyncar.com」 | ||
我们从销量榜单中看到，在这四个全球知名品牌车企中，只有丰田保持增长的势头，其余三家车企的销量均出现不同程度的下滑，而马自达下滑的幅度最大。
太阳能电动汽车网讯，近日，小鹏汽车在其官方APP商城上推出了一款“鹏氪金属麻将”，这副定制麻将的售价高达1999元，除了可以通过现金方式购买之外，车主还可以通过使用积累下来的积分进行兑换，如果车主想兑换的话则需要19990积分。
太阳能电动汽车网讯，在2022年1月24日举行的长安新能源B轮融资签约仪式上，官方公布了最新的新车产品规划，我们通过规划图来看，EPA1电动平台除了已经亮相的C385车型之外，同平台的还有EPA1-C673、EPA1-三车、EPA1-四车。另外，还有一款基于EPA0平台打造的微型电动车型EPA0-A158车型。
刚进入到2022年，许多车企就对旗下的新能源车型进行了上调价格，其原因主要是受到了新能源车补贴退坡30%的影响，其次是原材料价格上涨的影响。羊毛出在羊身上，补贴减少了，所以车企当然要对旗下的新能源车型涨价了，这个也属于比较正常的现象了。但是也有像奇瑞新能源这样的部分车企承诺此次退坡不涨价。
去年12月20日-22日，分别在河南郑州与海南三亚，仅短短的三天时间就发生了两起电动汽车起火，而且这两起事故的车辆都为同一品牌车型。
但是就有这么一个很独特的车企，在这些地方总是找不到它的广告，那就是全球最大的电动汽车制造商——特斯拉，它从来不会掏钱做广告，就是这么抠。说到这里，小伙伴们就有疑问了，为什么特斯拉不投广告还有这么多人买？说的没错，特斯拉就是这么牛。
