重磅！比亚迪3月销量突破10万辆，再次刷新销量纪录，并宣布正式告别传统燃油车。
3日晚间，比亚迪公布了3月份新能源汽车产销量成绩，3月总产量为106658辆，同比增长416.96%；3月总销量为104338辆，同比增长160.9%，其中，混动车型销量为50674辆，纯电动车型销量为53664辆，而传统燃油车3月份销量为零。2022年第一季度新能源汽车累计销量为286329辆，同比增长422.97%。
除了公布产销量外，比亚迪还正式宣布一个重磅消息，自2022年3月起停止所有纯燃油车的整车生产，意味着比亚迪成为了全球首家正式停产传统燃油车的车企，接下来，公司将更多的精力专注于纯电动和混动车、动力电池等方面的业务。
为了保障现有燃油车用户的售后服务，公司还将继续提供生命周期的零部件供应，全方位确保燃油车用户的利益。
如今，新能源汽车普及已是大势所趋，比亚迪是新能源汽车的领先者，同样也是传统燃油车时代率先的终结者，比亚迪将开启一个全新的新能源车时代，未来，将会有更多传统车企宣布停产燃油车，我们也将持续跟进报道。
太阳能电动汽车网讯，近日，小鹏汽车在其官方APP商城上推出了一款“鹏氪金属麻将”，这副定制麻将的售价高达1999元，除了可以通过现金方式购买之外，车主还可以通过使用积累下来的积分进行兑换，如果车主想兑换的话则需要19990积分。
太阳能电动汽车网讯，在2022年1月24日举行的长安新能源B轮融资签约仪式上，官方公布了最新的新车产品规划，我们通过规划图来看，EPA1电动平台除了已经亮相的C385车型之外，同平台的还有EPA1-C673、EPA1-三车、EPA1-四车。另外，还有一款基于EPA0平台打造的微型电动车型EPA0-A158车型。
刚进入到2022年，许多车企就对旗下的新能源车型进行了上调价格，其原因主要是受到了新能源车补贴退坡30%的影响，其次是原材料价格上涨的影响。羊毛出在羊身上，补贴减少了，所以车企当然要对旗下的新能源车型涨价了，这个也属于比较正常的现象了。但是也有像奇瑞新能源这样的部分车企承诺此次退坡不涨价。
去年12月20日-22日，分别在河南郑州与海南三亚，仅短短的三天时间就发生了两起电动汽车起火，而且这两起事故的车辆都为同一品牌车型。
但是就有这么一个很独特的车企，在这些地方总是找不到它的广告，那就是全球最大的电动汽车制造商——特斯拉，它从来不会掏钱做广告，就是这么抠。说到这里，小伙伴们就有疑问了，为什么特斯拉不投广告还有这么多人买？说的没错，特斯拉就是这么牛。
