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华为“造车”新品牌来了!赛力斯AITO与阿维塔争宠?

 2021-12-03 21:07:37  来源:互联网 

导|语

华为“造车”,非池中物,这家科技公司在汽车疆域里的行程,已经沿着既定方向迈开了坚定步伐。

作者丨北岸

责编丨北岸

编辑丨朱锦斌

又一个新能源品牌登上舞台。

昨日,华为与金康赛力斯共同打造的高端汽车品牌AITO被解开面纱,旗下首款搭载最新鸿蒙智能座舱的产品也将于12月底正式发布。而这一切,距离华为与长安、宁德时代共同发布新品牌AVATR阿维塔,中间只间隔了半个月时间。

2021年堪称中国高端新能源品牌的登台之年,很多新名字,也渐渐被大家耳熟能详。从发布会释放的信息看,与赛力斯共同打造的AITO将是华为试水“造车”的更深度尝试,这其中,不仅关乎新车与新产品的重新定位,还关乎华为在此次合作里的更高“控制权”。

商业盈利模式之外,就是控制权,谁来主导运营、操作。围绕这一话题,华为参与汽车业务,便在江湖上有了诸多传闻。

从此前上汽高管引发的“灵魂论”来看,从阿维塔到AITO,我们窥见的不只是华为同时染指“灵魂”与“躯体”野心,还有这家科技公司对整车品牌的控制权焦虑。某些时候,我们作为业界的观察者,对华为的这种控制权焦虑,似乎比华为自身显现出来的程度还要更甚。

从市场角逐的角度看,金康赛力斯在这个时候推出新品牌AITO,多少有些跟阿维塔“争宠”的意思。但实际上,在新品牌AITO身上,其实更能反映华为在汽车业务上的战略意图,以及未来如何深度参与的重点突破方向。

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