12月2日，赛力斯正式发布了全新品牌AITO。该品牌定位于高端智慧汽车品牌，首款车型将搭载最新HarmonyOS智能座舱，并于12月23日正式发布。
赛力斯发布AITO品牌，图源：赛力斯
小康集团方面表示，AITO是在赛力斯与华为共同坚守的“用户为中心，品质至上”的务实价值观基础上诞生的，集合了双方的高品质基因。
赛力斯纯电驱增程平台DE-i，图源：赛力斯
与AITO品牌一起发布的还有赛力斯纯电驱增程平台DE-i，据介绍，该平台在集成式智能发电机组、黄金驱动组合、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化，支持产品续航能力1000+公里起步，还在行业内首创了多场景识别智能增程控制系统，并可实现OTA升级。而AITO品牌首款车型就是基于赛力斯纯电驱增程平台DE-i打造。未来，赛力斯将与华为携手建立销售服务网络。
赛力斯是东风小康旗下金康新能源打造的专注于智能电动汽车领域的品牌，于2019年4月推出了首款电动车型SF5，但市场反响不大。2020年，赛力斯与华为展开深度合作，并于今年上海车展上推出了赛力斯华为智选SF5。在华为光环的加持下，赛力斯名声大振。如今，AITO的推出，预示着赛力斯开启了品牌升级进程。
韩国计划明年斥资20亿美元，助力环保车销量翻番韩国财政部长表示，“政府的目标是在明年将环保汽车的累计销量从今年的25万辆增加到50万辆。”
今日，华为以线上直播的形式举办了“2021华为智能汽车解决方案生态论坛”，以“聚享生态，合创未来”为主题，广邀车企、行业组织、合作伙伴、应用服务商等各方伙伴线上参会，共议开放共赢的繁荣生态。华为提出，将坚持“平台+生态”的发展战略，聚焦ICT技术，围绕iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大平台，构建生态圈，携手合作伙伴帮助车企造好车。
2021年12月20日凌晨4点多，当大家正在熟睡的时候，在河南郑州市长江路附近的一座充电站内，一辆正在充电中的新能源汽车出现了冒烟并自燃起火。事发当时波及一辆在正在旁边的车辆，当时车主正在这辆车里面，如果当时睡着了的话不堪设想。
众所周知，电动化已经成为了全球车市的目标，造车新势力早就冲着这个目标往前跑了，作为车企中的老前辈，奔驰在加速电气化方面的进程也没落下。12月17日，奔驰旗下EQ家族全新旗舰车型，全新EQS正式上市，新车一共推出了4款配置车型，定位是大型的纯电豪华轿车，售价区间为107．96－151．68万元
美国推出更加严格的汽车排放新规美国环保局收紧了最终的排放要求，2026年车型的碳排放量被限制在161克/英里，这有可能转化为40英里/加仑的燃油经济性价值。
