能耗对于一款产品来说至关重要，随着电动汽车的迅速普及，不仅在外观设计、三电系统方面重要，其能耗方面同样也很重要，一款电动汽车的能耗级别影响着它的续航里程，许多车企在能耗方面的投入也是非常多资金的。
电动汽车的技术不断成熟，能耗也逐渐降低，我们在选购纯电动汽车的时候当然大多数人也会选择一款耗电量比较低的车型。今天，太阳能电动汽车网为大家分享较为热门的纯电动汽车耗电量排名榜。
| 排名 | 品牌车型（最长续航版本） | 百公里耗电量（kWh） |
| 1 | 江铃E160 | 8.94 |
| 2 | 五菱宏光MINI EV | 9.40 |
| 3 | 雷丁i3 | 9.58 |
| 4 | 宝骏E100 | 9.60 |
| 5 | 东风雷诺e诺 | 9.89 |
| 6 | 北汽新能源LITE | 10.00 |
| 7 | 奇瑞小蚂蚁 | 10.17 |
| 8 | 哪吒N01 | 10.31 |
| 9 | 比亚迪el | 10.56 |
| 10 | 长安奔奔EV | 11.30 |
| 11 | 广汽新能源Aion S | 11.53 |
| 12 | 比亚迪e2/e3 | 11.68 |
| 13 | 北汽新能源EU5 | 12.02 |
| 14 | 宝马i3 | 12.35 |
| 15 | 几何A | 12.38 |
| 16 | 吉利帝豪EV | 12.40 |
| 17 | 比亚迪秦EV | 12.61 |
| 18 | 别克微蓝 | 12.80 |
| 19 | 特斯拉Model 3 | 13.04 |
| 20 | 广汽新能源Aion LX | 14.31 |
| 制表：太阳能电动汽车网「Tyncar.com」 | ||
注：以上数据是通过工信部和EPA的测试数据得出的大致排名结果，车辆在不同的气候环境下能耗也会有相应的变化，最高可达20%以上的差距。
电动汽车已成为未来的发展定局，尽管当今电动汽车越来越受欢迎，但是想要大多数的消费者从燃油车换成电动汽车，还有很长的一段路要走。
当提到Smart的时候，大家第一印象就会想到它那小巧、可爱的身材，但是如今的Smart已经发福了，你信吗？近日，全新Smart精灵一号（#1）纯电动概念车在广州车展惊艳亮相后，接着概念车国内巡演也开启啦！中国站路演将陆续登陆杭州、宁波、上海等城市，车迷们是不是很期待这辆已经变得胖嘟嘟的Smart？
有网友提问，现在的新能源电动汽车与传统燃油车的使用寿命哪个更长？其实，新能源电动汽车与传统燃油车两者之间除了动力系统差异之外，其他汽车零部件几乎是共有的，因而在设计使用寿命上也是基本相同的，所以电动汽车与燃油车使用的寿命主要取决于各自的动力系统。
刚刚，奔驰在2021广州国际车展上发布了全新EQA和EQB纯电动车的售价，其中EQA 300 4MATIC首发特别版售价36.58万元，EQB 350 4MATIC首发特别版售价43.78万元。如果让你挑选一台，你会选择EQA还是选择EQB？
埃安Aion LX Plus，全球首款超1000公里续航纯电车，让电动汽车真正进入月充时代。新车搭载海绵负极片电池技术，电池系统能量密度高达205Wh/kg，电池组容量144.4kWh，CLTC综合工况续航里程1008km。
在电动化蓬勃发展的浪潮中，凯迪拉克紧跟随后，终于在11月17日开启了旗下首款纯电动车型——凯迪拉克LYRIQ后驱长续航豪华版的预售，预售价为43.97万元，与其他豪华品牌的同级别车型相比，LYRIQ的价格相当给力。新车将在2021广州国际车展首发，2022年中陆续交付到车主手中。
