它在自然界中拥有无穷的能量和魔力,它是金属的克星、隐蔽的杀手,在不知不觉中加速老化和变质,它就是海水。海水作为一种天然的电解质,对所有的金属部件都会产生严重的腐蚀。造车新势力无惧挑战,10月31日,小鹏汽车将开展一项品质试验,在初冬的北京,开启23天、超过550小时的海水连续喷淋试验,全面测试小鹏汽车在极限条件下最真实产品品质。
海水是含有多种盐分的中性溶液,并且还含有微生物、溶解的气体、悬浮泥砂、腐败的有机物等物质。以上所有的元素及物质均对金属的腐蚀程度有着不同程度的影响,最终导氧化、生锈。
这次海水喷淋对于任何一辆车来说都是极为严苛的考验。海水对于钢的锈蚀是一个电化学过程。当氧气溶解在水里,与金属发生化学反应的同时,产生锈蚀;而海水中酸根离子会与金属离子发生反应,一定时间内会在钢的表面生成海绵状的三氧化二铁,这就是我们所说的铁锈。如果铁锈不去除,三氧化二铁则更加容易吸收水分,催化生锈腐蚀程度与速度。
其次是对于汽车焊点的腐蚀。汽车的车身是由无数个焊接点组成,对于采用的高强度钢铝混合的车身,焊接的难度更高;同时,对于每一个焊点来讲,如果焊点内有气泡,海水对于焊点的气蚀会更加严重。这是因为海水在冲刷过程中,在焊点表面会形成大量的气泡,气泡在溃灭过程中会产生我们肉眼看不见的极大冲击力和高温,从而形成“滴水穿石”的效应,造成焊点表面损伤,最终导致焊点完全失去正常有效的链接能力。
此外,海水对车漆的腐蚀也是显而易见的,这对小鹏汽车的全车电泳涂装工艺带来更大挑战。因为海水中的氯盐会加速车漆的老化,从而导致车漆失去光泽甚至开裂、脱落的现象发生。
位于北京798艺术区的751D·PARK动力广场,不仅是有着浓厚工风格的打卡圣地,更是时尚文化元素的聚集地。10月31日,小鹏汽车将在这里打造一座近200平米的开放式科技屋,一场沉浸式的体验即将展开。小鹏P7的白车身将伫立在科技屋中央,30多个独立喷头会喷射出高压水柱,模拟海水的大量微生物元素以及冲刷速度,24小时不间断在车身全方位喷淋。23天、超过550小时不间断的海水冲刷——这将是对小鹏P7的严苛检验。
此外,本次海水喷淋测试结束后,中国汽车技术研究中心将作为汽车行业权威机构,对这辆小鹏P7的白车身进行全面检查,对受到腐蚀的焊点进行寿命分析,并出具权威验证报告。
打造一款高品质的智能汽车,比拼的不仅仅是技术实力,更是对智造工艺和品质标准的考验。小鹏汽车用严苛的试验铸就一款好产品背后“看不见的品质”,也正是这些看不见的品质,成为小鹏汽车可以快速赢得用户的“品质”秘诀。小鹏P7是否能顺利通过550多小时的海水喷淋挑战?10月31日,北京751D·PARK动力广场,让我们一起见证吧。
由于低温对动力电池性能的影响,每到冬季,电动汽车的车主们开起车来往往会更加谨慎,电动汽车“怕冷”这一说法也传的越来越邪乎,似乎一入冬电动汽车自动“趴窝”一样。
2020 年我和小伙伴们开着理想 ONE,进行了一次纵贯中国的旅行,总行程超过 6,000 km。4 天时间,我们看遍了祖国南北的美景,理想 ONE 的大空间和没有里程焦虑的特性,给了我极好的长途出行体验,但是旅途之后我们一致认为他的辅助驾驶才是这次旅行的最大功臣。
21号车型是:高合汽车销售服务有限公司,高合牌YQZ6520BEVHIPHI1A型纯电动多用途乘用车(高合牌/高合HiPhi X 性能版6座)。
最近小鹏汽车进行的一项品质极限测试引起大家的关注,在北京地标建筑751 D•PARK动力广场,一座近200平米的沉浸式科技屋中,对小鹏P7白车身进行了连续23天、超550小时不间断海水冲淋,全面测试小鹏汽车在极限条件下最真实产品品质。海水作为一种天然的电解质,对所有的金属部件都会产生严重的腐蚀,对汽车亦是如此,本次挑战可谓是史无前例。那么,挑战结果如何呢?
2021年度C-NCAP第15号车型已完成全部试验测试,经汽车测评管理中心的审核,现公布评价结果。
在当今纯电动汽车普及的时代,续航里程虽然在不断突破,但至今还不能满足大部分车主的出行需求,所以电动汽车的“续航里程”也是大家最为关心的一个问题。目前有很多品牌纯电动汽车的官标续航里程与我们日常实际用车的续航存在较大的差异,所以一辆电动汽车的真实续航里程对车主来说多么的重要。