踏入“软件定义汽车”时代,目前的无人驾驶技术也将进入进阶过程,其创新成果未来可期。
不得不说,无人驾驶是全球创新热点和交通领域发展的制高点,更是我国由汽车大国迈向汽车强国的重要路径,对未来汽车产业发展意义重大。
如今,步入“软件定义汽车”时代,无人驾驶技术快速迭代,智能化汽车正从出行工具向“第三空间”转变,同时“人、机、物”的广泛连接,也为无人驾驶发展提供了重要支撑。
据麦肯锡预测,未来,汽车产业超过80%的变革,将来自电子电器构架和软件。对无人驾驶车辆来说,作为两大关键核心,硬件设备构建了智慧功能的“骨架”;软件则重在塑造“大脑与神经系统”,软、硬件的技术水平,将直接影响产业未来。
在无人驾驶未来趋势向好,相关软、硬件技术高速发展的同时,其背后蕴藏着的巨大市场机遇,也令不少国外科技公司、造车巨头雄心勃勃。对此,高盛数据研究显示,到2030年全球,无人驾驶的市场规模将达1970亿美元,到2040年,市场规模将超过3000亿美元。
我们知道,疫情期间,具备L4级自动驾驶能力的多款小巴车型开展载物运输,表现出了传统车无法比拟的优势,成果有目共睹。但放眼产业未来,目前我国无人驾驶车辆依然有不少发展瓶颈、技术短板等难题亟需破解。
业内人士表示,无人驾驶技术的进阶过程,将为企业优化产品,提升用户体验,提升技术含金量和口碑美誉度带来巨大好处。在步步逼近的过程中,无人驾驶车辆将得到极大的技术提升,产品品质得到高效验证,那些敢为人先的整车制造企业,将成为最为受益的一方。
对于一个行业的发展,行业间的技术、方案等信息交流必不可少,具有很大的推动、促进作用。为此,8月12日,2021'智能座舱与无人驾驶技术研讨会将于作为2021’中国电子热点解决方案创新峰会的智能座舱分会场,在深圳龙岗珠江皇冠假日酒店一楼聚龙厅正式举办。该研讨会将聚焦智能座舱和无人驾驶技术的产品、解决方案等话题深度剖析目前无人驾驶车辆的创新突破及未来趋势,为行业发展搭建具有信息价值的沟通桥梁。
届时,2021’中国电子热点解决方案创新峰会将汇聚2000+上下游合作厂商,40+方案提供商轮番演讲,20+专家现场探讨,涵盖8场年度热点峰会,携手行业协会解锁热点应用。
峰会各分会场的日程安排如下:
截至目前,峰会已有近百家品牌厂商持续加入,将前沿技术与新产品集结首发。
此次峰会将汇聚MCU、功率器件、电容、传感器、智能控制等相关的参展企业,其中参与有关智能座舱和无人驾驶展示企业有:丰宾、Power Integrations、华润微电子、纳芯微、华羿微电、宝宫电子、芯长征、艾华集团、普森美、晶恒集团、维安半导体、贝特、奥凯普、贝能、长晶科技、AOS、贸泽电子等。
目前峰会报名仍在火热持续,欢迎智能座舱和无人驾驶领域同仁报名参会!
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目前,搭载DRIVE PILOT的奔驰S级和EQS已经通过了德国联邦运输管理局的审批,这意味着它们可以被允许在德国高速上交通繁忙的情况下使用,时速被限制在法律规定的60km/h。DRIVE PILOT将从2022年开始正式搭载车辆,并将跟随政策的变化而进行OTA升级。
汽车智能化的浪潮已经开始,作为智能化的体现,自动驾驶逐渐成为车企比拼的新赛道。自动驾驶作为一个完整的产业链,上游核心零部件厂商是一个重要的环节。
日前,我们从官方获悉,2021年11月16日高通技术公司宣布与宝马集团达成合作,将把最新的驾驶辅助技术与Snapdragon Ride平台引入宝马集团下一代先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)平台,对此双方将展开长期合作。
一辆智能电动汽车的“辅助驾驶芯片”算力代表着这辆车的实力,最近有国内电动媒体整理了一份2022年即将上市的电动汽车所搭载的辅助驾驶芯片的算力排行榜,它们分别是哪些品牌车型呢?请往下看。
10月22日,奇瑞新能源汽车股份有限公司(以下简称“奇瑞新能源”)与安徽酷哇机器人有限公司(以下简称“酷哇机器人”)在芜湖签订战略合作协议。双方将发挥各自优势,在联合开发自动驾驶汽车、Robotaxi(自动驾驶出租车)推广等领域深入合作,共同赋能城市场景下的智能驾驶生态,引领汽车智慧出行新变革。