当地时间2018年7月10日，比亚迪北美分公司与美国旧金山投资公司Generate Capital共同宣布成立合资公司，推出全美首个纯电动大巴租赁项目。合资公司计划投资2亿美金用于采购比亚迪纯电动大巴，向美国多个城市、大学以及公交公司提供大巴租赁服务。
谈及成立合资公司的初衷，比亚迪北美分公司总裁李柯和Generate Capital首席执行官兼联合创始人Scott Jacobs均表示，虽然纯电动大巴在整个生命周期内的运营成本比柴油大巴低，但前期的购买成本却相对较高，这一因素一定程度上限制了电动大巴的普及，特别是对于私营企业以及中小型城市政府而言，纯电动大巴车队的前期投资确实较高。
而合资公司推出的租赁项目，正是为了有效解决这一金融“痛点”，极大程度地为大巴运营商缓解资金压力，从而加速美国公共机构和私营部门积极采用纯电动大巴。
“比亚迪始终致力于通过研发和推广清洁能源技术，及纯电动大巴等绿色交通产品，减少对化石能源的依赖，从根本上改变世界，让我们的星球变得更美好，”李柯表示，“比亚迪与Generate Capital的愿景一致，我们将携手为更多客户提供新的融资方式，为更多美国民众带去更清洁的出行方式。”
“Generate Capital成立初衷便是为了将成熟可靠的、经过市场检验的清洁交通方案带向世界。电动大巴几乎不会产生温室气体排放，总体运营成本和维修成本较低，且乘坐体验更安静舒适。传统的租赁公司通常不重视电动大巴的剩余价值，这使得融资变得困难，合资公司的成立将有效解决这一问题。”Scott Jacobs表示。
据美国媒体Green Car Reports估算，每台纯电动大巴每年可节省11万美元的柴油成本。另据美国交通部的数据，每辆纯电动公交大巴在12年的生命周期内将减少约1690吨二氧化碳排放。由此可见，纯电动大巴的环保效应和经济效应均十分明显。
截止目前，比亚迪已占据美国纯电动大巴80%以上的市场份额，累积了包括长滩运输局、斯坦福大学、加州大学洛杉矶分校、Facebook和洛杉矶大都会交通局等在内的40多个优质客户，在美已累计交付超过700台大巴，并还在持续收获更多订单。比亚迪纯电动大巴足迹现已遍布全美30多个州。
太阳能电动汽车网讯，近日，小鹏汽车在其官方APP商城上推出了一款“鹏氪金属麻将”，这副定制麻将的售价高达1999元，除了可以通过现金方式购买之外，车主还可以通过使用积累下来的积分进行兑换，如果车主想兑换的话则需要19990积分。
太阳能电动汽车网讯，在2022年1月24日举行的长安新能源B轮融资签约仪式上，官方公布了最新的新车产品规划，我们通过规划图来看，EPA1电动平台除了已经亮相的C385车型之外，同平台的还有EPA1-C673、EPA1-三车、EPA1-四车。另外，还有一款基于EPA0平台打造的微型电动车型EPA0-A158车型。
刚进入到2022年，许多车企就对旗下的新能源车型进行了上调价格，其原因主要是受到了新能源车补贴退坡30%的影响，其次是原材料价格上涨的影响。羊毛出在羊身上，补贴减少了，所以车企当然要对旗下的新能源车型涨价了，这个也属于比较正常的现象了。但是也有像奇瑞新能源这样的部分车企承诺此次退坡不涨价。
去年12月20日-22日，分别在河南郑州与海南三亚，仅短短的三天时间就发生了两起电动汽车起火，而且这两起事故的车辆都为同一品牌车型。
但是就有这么一个很独特的车企，在这些地方总是找不到它的广告，那就是全球最大的电动汽车制造商——特斯拉，它从来不会掏钱做广告，就是这么抠。说到这里，小伙伴们就有疑问了，为什么特斯拉不投广告还有这么多人买？说的没错，特斯拉就是这么牛。
