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冯思翰:大众汽车品牌正式迈出电动汽车攻势第一步

2018-12-12 00:13:25来源:新能源汽车网作者:综合报道

  12月的大众汽车格外忙碌。12月10日,大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼教授宣布,江淮大众新能源乘用车项目研发中心正式开工建设。仅隔一天,12月11日,大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士就在大众汽车品牌插电式混合动力车型媒体沟通会上宣布,大众汽车品牌正式开启电动车攻势的首个阶段,大众汽车品牌的插电式混合动力产品阵容将在接下来的12个月中由3款车型拓展到6款。


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  6款车分别是混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept、探岳GTE Concept、上汽大众的途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE,它们将一起组成大众汽车品牌的插电式混合动力车型阵容。在首个阶段中,大众也会有多款新能源车型于接下来的三年里亮相。


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大众汽车品牌中国CEO冯思翰博士


  电动车攻势将分为三个阶段


  首个阶段:大众汽车品牌凭借国产和进口的插电式混合动力车型或GTE车型,已开启其电动车攻势的首个阶段。大众汽车品牌将根据不同的车型调性,选择在插电式混合动力车型上采用“GTE”或“PHEV(插电式混合动力版)”的命名方式。


  第二阶段:明年,随着多款热门车型的纯电动版本迎来国产,大众汽车品牌将启动电动汽车攻势的第二阶段。因此,至2020年,大众汽车品牌在中国市场的新能源汽车矩阵将包括约10款车型,并且计划至2020年国产新能源汽车达30万辆。


  第三阶段:2020年或2021年之后,大众汽车品牌将开启第三阶段,带来基于大众汽车品牌全新设计的MEB纯电动平台的纯电动车型。


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  MQB——创新的车辆平台


  大众汽车品牌的插电式混合动力车型基于领先的MQB和MLB EVO平台,与品牌传统燃油车同样高水平的制造标准,在整体品质和实用性方面有着突出的优势,为用户提供可靠、耐用且安全的车辆。


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电气化动力系统技术项目经理 Kai Philipp博士


  电气化动力系统技术项目经理 Kai Philipp博士表示,考虑到家车充电情景,这6款插电式混合动力车型均为交流充电,充电时长约为2-3小时,电池续航基本满足人们日常上下班使用。而且基于MQB平台生产的车型,具有高效的能量回收功能,为不同用车情景打造的不同驾驶模式。


  值得强调的是,MQB平台是全球汽车技术的标杆,完美适用于插电式混合动力和纯电动汽车,全球有60%的大众汽车集团的车型采用这一平台,2020年力求增长至80%。该平台应用于集团旗下4个品牌,已经累计生产了5000万辆汽车,目标是超过1亿辆汽车。


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MQB平台中国插电式混合动力车型项目经理Thomas Mosur


  MQB平台中国插电式混合动力车型项目经理Thomas Mosur表示:“插电式混合动力车型共有5种驾驶模式选择,分别是E-MODE纯电动、混合动力、蓄电池维持模式、蓄电池充电模式和GTE运动模式,在驾驶乐趣、耐久性、安全性、续航能力、市场价格等多个方面满足车主们的需求。”


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  混合动力版全新一代途锐


  混合动力版全新一代途锐搭载一台2.0L TSI发动机和一台功率为100千瓦的电机,系统综合最大功率达到270千瓦或367马力,动力系统的峰值扭矩高达700牛·米。0至100公里/时加速仅需6.3秒。容量为18千瓦时的电池能够确保车辆的纯电动续航里程约为60公里。通过功率为7.2千瓦的壁挂式充电系统,车辆只需两个半小时就能充满电。混合动力版全新一代途锐将在12个月之后登陆中国市场。


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  迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept


  一汽-大众的国产大众汽车品牌新能源车型——迈腾GTE Concept和探岳GTE Concept也于此次活动揭幕。一汽-大众在其插电式混合动力车型上采用了“GTE”命名,“GT”代表着高性能,而“E”则意味着电动化。得益于TSI涡轮增压发动机以及集成在变速箱中的强劲电机,这两款车型将于2019年登陆中国市场。


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  帕萨特插电式混合动力版


  10月31日,上汽大众的帕萨特插电式混合动力版正式上市。这款车型搭载了一台经优化的1.4 TSI发动机和一台集成于DQ400e 6速DSG变速箱中的电机。该电机专为新能源汽车设计,并且配备了容量为12.1千瓦时的锂电池,电池组经过了169项严苛安全测试。这款车型的综合续航里程达1043公里。在混合动力模式下,帕萨特插电式混合动力版能在7.8秒内从0加速至100公里/时。在纯电动模式下,其最大续航里程达63公里,最高时速为130公里/时。


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  途观L插电式混合动力版


  10月底上市的上汽大众途观L插电式混合动力版是大众汽车品牌首款国产的插电式混合动力车型。其混合动力系统由一台1.4T TSI发动机、一台集成于DQ400e 6速DSG变速箱的高能效电机,以及12.1千瓦时的电池组成,电池组同样经过了169项严苛安全测试。这款车型的综合续航里程达862公里,其纯电动续航里程为52公里。途观L插电式混合动力版最高时速可达200公里/时,0至100公里/时加速仅需8.1秒。


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蔚揽旅行轿车GTE


  11月16日上市的大众进口汽车蔚揽旅行轿车GTE,是大众汽车品牌近期最新亮相的车型。这款车型搭载了一台1.4 TSI涡轮增压发动机和一台极高效的电机,其系统综合最大功率达到160千瓦,峰值扭矩达400牛·米。配合6速双离合变速器,蔚揽旅行轿车GTE能在7.6秒内完成0至100公里/时加速,而其最高时速则达到了225公里/时。这款车型的纯电动续航距离达50公里,其高效的电机使车辆的百公里综合油耗仅为1.8升,综合续航里程近1000公里。


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  从政府支持力度方面来看,毫无疑问,纯电动车型是我国的重点发展方向,而且工信部官方微信也于前不久正式发布消息证明,电动汽车的温室气体排放比汽油少35%。当然,插电式混合动力车型的未来,还需要市场的检验和发展。


  我们也可以把插电式混合动力车型看做企业转型发展的第一步,这也是很重要的一步。正如冯思翰博士所说的那样,2020年或2021年之后,大众汽车品牌将在MEB纯电动平台的基础上开启第三阶段。

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