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零跑科技:跨界造车从“零”跑到零跑

2018-01-30 14:27:32来源:新能源汽车报作者:靳卫明

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图:浙江零跑科技有限公司董事长 朱江明

  董明珠是国内著名的企业家、珠海格力电器股份有限公司董事长;李斌是易车公司的创始人董事长兼CEO、中国汽车流通协会副会长;何小鹏是UC公司的创始人,然而随着我国新能源汽车产业的快速崛起,这些人又都与“跨界造车”捆绑在了一起,比如董明珠与银隆新能源,李斌与蔚来汽车,何小鹏与小鹏汽车。在“跨界造车”领域,朱江明算是一位新秀了,首先,他是浙江大华技术股份有限公司(简称大华股份)的联合创始人、CTO,而大华股份是国内安防巨头,全球安保领域规模排名第二的企业;同时,他也是浙江零跑科技有限公司(零跑科技)的董事长,2017年11月,零跑科技发布了首款量产车型——零跑S01(两门四座纯电动轿跑),主要面向时尚年轻群体。在新一轮跨界造车潮愈演愈烈之际,零跑科技正在不断尝试,实现从“零”跑到领跑的升级与跨越。

  “预”见机遇

  零跑科技是大华股份以及主要股东在浙江省金华市推出的新能源汽车品牌。至于为何进入到这个领域,用朱江明的话说,就是“我们要造有品位的新能源汽车”。同时,他也提到了三个方面的考量,即战略机会、挑战与突破、如何规划与应对。

  首先,至于战略机会,朱江明提到了零跑科技的优势。未来,智能化电动汽车势必成为产业发展的趋势,在智能化方面,零跑科技具备独到优势。同时,这也是个千载难逢的机会,是产业界的“大蛋糕”。

  很多机构预测,未来5到8年,新能源汽车销量会非常可观,很多国家也都提出了用新能源汽车代替燃油汽车的时间表。此外,众多产业巨头所展出的样车及企业发展规划也都显示出了往智能汽车、电动汽车方向引导的趋势。因此,智能汽车、电动汽车的商机确实是无限的,这也正是零跑科技进入该领域的一个重要原因。

  其次,关于挑战和突破,朱江明认为,基础设施是新能源汽车产业能否快速发展的最大挑战之一。如今,大家都希望续航里程长的电动汽车,很多人都认为电动汽车的续航至少要在400公里以上,并且充电要越快越好,比如在10分钟以内充满电量。而快充投入成本很大,目前的布局点也少。在快充模式下,如果全国的汽车都变成电动汽车,则会给整个电网带来巨大的压力,也可能会引起整个电网的不平衡。相比之下,慢充就有很多的好处,比如,小区车库、商业楼车库以及公共场所等都安装慢充桩的话,大家就没有这么大的里程焦虑了。此外,智能化必然要有一些标准,目前,标准的缺失正成为汽车智能化发展的一大障碍。

  最后,零跑科技是一家IT企业,本身比较注重研发,投入也比一般企业相对多一些。据悉,零跑科技母公司或将投入10%至12%的销售资金,以及六七千位研发人员来做电动汽车的技术研发。

  多方入局

  电动汽车产业的发展,往下游走是能源基础设施保障,往上游走则是车辆的智能化。在汽车智能互联方面,零跑科技采用了大数据的管理方式。

  据朱江明介绍,从制造端开始,对于每一辆汽车,零跑科技会制作一张大的数据统计表格,记录每个零部件的ID,作为将来质量控制以及问题跟踪的标志,这也是数据收集的起点;当汽车交付给客户,这张数据表格会记录车辆所有的数据,包括驾驶员驾驶习惯,每个零部件的操作次数,ESC制动动作次数等,还包括用户信息、售后维护信息等。同时,基于大数据分析,零跑科技会推出各种应用,比如车联网应用等。

  在智能驾驶方面,零跑科技在其车辆上安装有12个超声波传感器,9个摄像头,其中包括做智能驾驶用的前双目摄像头,两个后视镜用的摄像头,以及三个作为环视用的摄像头,还有作为疲劳检测和车主身份验证的人脸检测摄像头等。同时,车上还有77G的微米波雷达,作为智能驾驶预防碰撞检测的传感器。

  在动力总成方面,零跑科技从电机到减速器都采用一体化设计压铸成型。控制器按照“五合一”的方法进行设计。所谓“五合一”,即有电机控制的MCU、有车载充电机OBC、车载电源DCDC、高压配电盒PDV、整车控制器VCU,集中在一个盒子里,盒子和电机有减震装置,保证电子零部件在车辆振动情况下拥有较高的可靠性。

  在电池系统方面,零跑科技也做了一些改进。整个电池包壳体采用一次铝壳压铸成型工艺,不需要焊接,同时强度可以做到更高,重量做到更轻,整个电池包整体重量减轻了30多公斤。

  在整车设计领域,作为新兴的电动汽车企业,零跑科技首款量产车的造型设计也进行了很多的研发投入,在具体细节设计方面,零跑科技也找到了一些原来传统车企的团队成员进行集体开发。在产品制造领域,零跑科技组建了优秀的合作团队,产品也都是采用自由的一流设备,从冲压、焊接到涂装、总装,投入了很大的成本,目标就是要产品差异化方面与同行业企业产品进行区分。

  在原来四大车间的基础上,零跑科技增加了三电车间,从而形成了五大车间的布局,其中,三电车间紧挨着总装车间,电池包、动力总成以及车载仪表、雷达、传感器等,都是在电子车间制造完成的。

  在智能驾驶、动力总成、电池系统、产品设计领域多方齐下,并以管理经验、技术储备、资金等为基础,朱江明正带领零跑科技在打造科技、时尚化的极致纯电动汽车道路上,实现从零到一,从“零”跑到领跑的不断超越。

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