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湖北泰特:2018年下半年将实现两万台轮毂电机批量生产

2017-09-10 00:19:07来源:新能源汽车报作者:李星 我要评论(
 
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   新能源汽车网讯 9月8日-9月10日,第十三届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津召开。湖北泰特机电有限公司(以下简称“湖北泰特”)携轮毂电机驱动桥总成SM500-3首次亮相本次论坛。

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  湖北泰特机电有限公司董事长吕超在接受《新能源汽车报》记者采访时表示,湖北泰特生产的轮毂电机可以将动力电池的续航提高15%~20%,降低车辆的生产成本。“相较于市场上轮边电机驱动和中央电机驱动,轮毂电机不仅具有降低成本的优势和提高电动汽车的使用性能,还能降将车辆的噪音控制在75分贝以下。”

  

  据了解,湖北泰特创立于2016年,是天津天海同步集团在荆门高新区投资建设轮毂电机项目所设的子公司,以设计、研发、生产分布式驱动系统为主的高科技公司。在过去的一年时间里,湖北泰特公司快速布局新能源汽车领域,主要生产轮毂电机及其控制器系统、分布式驱动控制系统PCM、整车能量控制器VEM、整车辅助电机控制器,同时提供产品的集成服务。

  

  据吕超介绍,轮毂电机技术是湖北泰特的主要研发方向,也是目前新能源汽车领域最先进的技术之一,被称为纯电动汽车的终极解决方案。轮毂电机技术又称车轮内装电机技术,最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内,因此将电动车辆的机械部分大大简化。

  

  去年9月,湖北泰特以6147万美元(约合人民币5亿元)完成了对荷兰e-Traction Europe B.V公司的收购,并在上海汽车创新港成立应用开发与销售中心,形成了从产品研发到应用开发及生产销售的完整体系。从而实现以湖北荆门为总部生产基地,以荷兰e-Traction为全球产品研发中心并负责欧洲区销售业务,以上海为产品应用开发中心并负责中国及全球市场营销的战略大布局,成为全球商用轮毂电机领域的领先企业,助力中国新能源汽车轮毂电机产业化逬程。

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  据了解,荷兰e-Traction公司是欧洲最大的新能源汽车轮毂电机生产商,一直致力于新能源商用车领域,在欧洲市场具有举足轻重的地位。而在被湖北泰特收购后,也并没有改变其最初的定位标准,仍是坚持应用于商用车领域。

  

  吕超也表示,湖北泰特暂没有进军新能源乘用车领域的计划。“近两年公司研发生产的轮毂电机主要致力于纯电动商用车领域,在湖北荆门高新区的生产基地完成本土化生产,三年内计划将4万套的轮毂电机应用在商用车上,完成对国内新能源汽车市场的布局。”

  

  而在新能源乘用车方面,吕超也坦言,公司计划在五年后正式启动。“目前,就国内新能源汽车市场发展现状来看,新能源商用车仍将走在新能源乘用车前面。”

  

  论坛现场,湖北泰特机电有限公司副总裁邓中原还向记者讲解了这台轮毂电机驱动桥总成SM500-3运行原理。

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  这台由湖北泰特研发的轮毂电机采用了外转子式,电机的最高转速500r/min,无减速装置,车轮的转速与电机相同。据介绍,该轮毂电机除了结构更为简单之外,采用轮毂电机驱动的车辆可以获得更好的空间利用率,同时传动效率比轮边驱动提升15%。

  

  吕超表示:“随着国内新能源汽车的快速普及,轮毂电机技术的发展迎来了发展良机,国内轮毂电机技术产业化进程的全面换挡提速,开启中国新能源汽车轮毂电机产业化时代。”


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