购车评测试驾正文

荣威E50 微型电动车的时尚之选

2015-09-02 16:22:28来源:新能源汽车报作者:翟玉梅

   荣威E50作为上汽集团2012年推出的自主研发的首款纯电动车,与其它新能源汽车相比,荣威E50另辟新径,主打时尚。适合作为家庭第二辆代步车。


整车_副本.jpg


  荣威E50官方报价23.49万元,享有国家和地方双重补贴。以北京为例,2015年国家补贴3.15万元,按照1:1的补贴比例,北京地方补贴也是3.15万元,此外上汽集团还会给予购车车主2.55万元,还赠送交强险、免费安装充电桩以及一年用电补贴,除去这些费用,实际售价14.28万元,价格不占优势。


  微型“概念车”


  与其他微型车相比,荣威E50显得概念十足。荣威E50车长3569mm,宽1551mm,轴距为2305mm,与同级别的车没有明显差异。


车尾1_副本.jpg


  荣威E50整体采用双门四座设计,车身采用海豚式流线型设计,十分灵动活泼。前脸造型可爱,前充电口盖上带有“e”字母,非常醒目。底部一改传统燃油车带有进气格栅的设计,别具匠心。前大灯形似柳叶,采用熏黑设计处理的远近光灯一体式布局。另外,车身左侧门把手上方也印有放大的“e”字,标识着其纯电动车的身份。


  荣威E50尾门整体使用钢化玻璃材质,后保险杠带有三颗倒车雷达,两侧点状的三角形反光板,具有警示作用。值得一提的是,前轮的制动系统中带有能量回收系统,增加整车行驶的时间,非常贴心。


  相比荣威550plug-in多色可选,荣威E50目前只有蓝、白两种颜色可选。


  设计时尚简约


  作为一台微型电动汽车,荣威E50内饰设计同样时尚感十足,搭配非对称黑白双色布局,既简约又富有科技感。车内饰轻量化设计,大范围使用塑料材质,做工精致。


中控台_副本.jpg


  荣威E50中控台采用全新的全触摸式屏幕,让人眼前一亮,但不足之处在于触屏操作反应较慢,中英文切换繁琐。


  方向盘尺寸显得有些偏大,但抓握感不错,车内音响控制按键集中在方向盘左侧,省事省力。


  此外,荣威E50配备了一键启动系统与电子手刹功能,实际使用起来十分方便。


座椅_副本.jpg


  前后座椅采用一体式头枕设计,非常贴合人工使用原理,其织物材质也符合E50的环保理念。不过,由于是微型车,采取双门四座,后排座椅不太方便,内部的储物空间也有限,车主可以采用放下后排车座的方式来增加空间。


  代步首选


  在动力方面,荣威E50的动力系统由最大功率为52kW、最大转速8000rpm、峰值扭矩为155Nm的永磁同步电机和上汽自主研发的总容量18kwh/60AH磷酸铁锂电池组成。


  轻量化是荣威E50电池组的一大优势,总重量不足230公斤,相当于整车重量的1/5。电池组布局在车身底部,前桥采用麦弗逊式独立悬架,后桥采用 H型扭力梁式半独立悬架,平衡车身重心,使行车操作更为灵巧。


侧身_副本.jpg


  在启动方面,荣威E50的0-100km/h加速时间为14.6秒,0-50km/h加速时间为5.3秒,最高车速为130km/h,相较于其它微型新能源汽车,能感觉到荣威E50明显的推背感和出色的加速性能。


  相较12款,13款荣威E50在充电时间缩短了,慢充只需要6小时,快充30分钟。快充每月建议不超过两次。


  据荣威E50D的销售人员介绍,综合城市复杂的路况,续航里程可以达到120公里,可满足城市内日常生活代步、上下班等短途出行需求。


  用车成本低


  作为纯电动汽车,荣威E50的使用成本远远低于传统燃油汽车。如按照城市正常的60公里行车速度和用电价格,以每天上下班行驶50公里计算,车主每天的电费支出仅为4元,相比使用燃油汽车,每年节约近万元。而且不像传统汽油机需要保养和更换机油三滤以及各种清洗费用。
  除了在用电价钱上的优势,质保也是非常划算。


  荣威E50整车质保为3年8万公里,其中电池组的免费质保期为五年或10万公里,整套电池组的保守循环寿命在2000次以上,防水防尘,受温差的影响较小,并且在零下20℃的条件下,损耗也能被控制在10%以内。在质保期内,上汽承诺如果电池的损耗超过20%,消费者可以无条件更换新电池组,为车主的出行提供了安全保障。

表情

关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 加入我们 | 法律声明 | 网站导航 | 意见反馈 |
Copyright ©2008-2018 nev168.com All rights reserved.
北京赛迪经纶传媒投资有限公司 京ICP备05039896号-19  京ICP证041415号   

京公网安备 11010802020807号

分享信息 收藏文章 评论[
 
]